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JORDAN FORD 191(TAMEO) (4) [F1]
今日は表のブログを更新したので、余り時間が取れませんでした。
ですが、記載しないと製作が止まる気がするので。
JORDAN FORD 191 の続きです。
タイヤとサスペンションを仮に付けて、車体下を仮止め。
車高の確認をしました。
タイヤをちゃんとホイールにハメていないのは、勿論、抜けなくなったら困るからです。
で、結果としては、
・微調整が必要
でございました。
まあ、当たり前ですよね。
少々、写真がボケ気味でなんですが。
フロントサスペンションが、少々タレ気味（向かって左側）な気がしますし、なにより、
・フロントウイングが地面にくっついて安定
しています。
ほんの少しでも、地面から浮いていないとおかしいですものねぇ。
本当に、1/43 ですので、微妙な調整なんですが・・・。
まあ、プロじゃないんで、そんなに拘る必要は無いんですが、折角ですし。
ただ、微妙な調整で済みそうな感じですから、手間はそれ程掛からないとは思います。
次回は、車高の調整が済んだら、ボディの微妙なディティールの違いを直そうかと思います。
あうえう。
JORDAN FORD 191(TAMEO) (3) [F1]
今日は、製作中の、
【JORDAN FORD 191（TAMEO）】
の３回目で、ハンダ付けを行いました。
ついに、マニアックな金属模型ならではの世界に突入・・・。
って、いきなり本日の進捗写真を載せてしまうのですが。
【続きを読む】
をはさみます。
F1 MODELLING Vol.36 購入 [資料書籍]
裏のブログで記載した、書籍購入ですが、
【F1 MODELING Vol.36】
だったりします。
近くの書店で購入できませんでしたので、電車に揺られて一時間。
別の用が無ければ、次回からは通販かもしれません。
http://kesagake.blog.so-net.ne.jp/2008-10-13
→ その際の顛末。
と、
【続きを読む】
を挟みます。
【F1 MODELING Vol.36】
だったりします。
近くの書店で購入できませんでしたので、電車に揺られて一時間。
別の用が無ければ、次回からは通販かもしれません。
http://kesagake.blog.so-net.ne.jp/2008-10-13
→ その際の顛末。
と、
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シリンダー再現の検討 [模型素材]
先日の
【HGUC ガンダムGP02】（サイサリス）
で、手首の部分のシリンダーを結局自作したのですが、東急ハンズでもっと楽に再現できる
径の素材が無いか確認をしたのです。
ということで、記録しておくことに・・・。
いつもどおり、
【続きを読む】
をはさみます。
【HGUC ガンダムGP02】（サイサリス）
で、手首の部分のシリンダーを結局自作したのですが、東急ハンズでもっと楽に再現できる
径の素材が無いか確認をしたのです。
ということで、記録しておくことに・・・。
いつもどおり、
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をはさみます。
HGUC ガンダムGP02 製作(2) [ガンプラ]
キャラクター系模型の制作で、
【HGUC ガンダムGP02】（BANDAI）
の二回目です。
殆ど無改造で済ませるつもりな訳ですが、気になる所のみ・・・ということで。
・・・下腕のシリンダー部分を自作することにしました。
と、
【続きを読む】
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【HGUC ガンダムGP02】（BANDAI）
の二回目です。
殆ど無改造で済ませるつもりな訳ですが、気になる所のみ・・・ということで。
・・・下腕のシリンダー部分を自作することにしました。
と、
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JORDAN FORD 191(TAMEO) (2) [F1]
JORDAN FORD 191(TAMEO)の二回目です。
前回からの進捗は微々たるものですが、製作に関わるアイテムの選定他も記載して
誤魔化しておきます。
ああ、既に手抜きの開始・・・。
と、
【続きを読む】
を挟みます。
前回からの進捗は微々たるものですが、製作に関わるアイテムの選定他も記載して
誤魔化しておきます。
ああ、既に手抜きの開始・・・。
と、
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HGUC ガンダムGP02 製作(1) [ガンプラ]
模型製作のガンプラ方面１個目ということで、
【HGUC ガンダムGP02】
を選択しました。
比較的後発のキットですので、かなり出来が良いですし、ストレート組みでも映えるかな？
ということで。
と、
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を挟みます。
JORDAN FORD 191(TAMEO) (1) [F1]
表のブログでは好き放題やっているのですが、普通に模型を作成したいので、
この「裏」ブログでは、コツコツ作成してゆこうかと思います。
多分、かなりマッタリしたペースになると思います。
http://kesagake.blog.so-net.ne.jp/
→ 表のブログ
F1等の車の模型と、ガンプラを同時平行で作成して行くつもりです。
塗装をするためには、コンプレッサーを再度使えるようにしないといけません・・・。
引越し後の部屋が空いている内に、塗装場所を確保しませんと！
と、車系の記念すべき１個目は、
【JORDAN FORD 191】（TAMEO）
にいたします。
理由は単純で、
・大判デカールが無いのでデカール貼りが比較的楽
・ウインドシールドが無いので、バキュームパーツの切り出し＋接着が無い
・昔のF1なので、細かいウイング類が無くあっさり
という・・・要は比較的簡単に作れそうだからだったりします。
と、
【続きを読む】
を挟みます。
この「裏」ブログでは、コツコツ作成してゆこうかと思います。
多分、かなりマッタリしたペースになると思います。
http://kesagake.blog.so-net.ne.jp/
→ 表のブログ
F1等の車の模型と、ガンプラを同時平行で作成して行くつもりです。
塗装をするためには、コンプレッサーを再度使えるようにしないといけません・・・。
引越し後の部屋が空いている内に、塗装場所を確保しませんと！
と、車系の記念すべき１個目は、
【JORDAN FORD 191】（TAMEO）
にいたします。
理由は単純で、
・大判デカールが無いのでデカール貼りが比較的楽
・ウインドシールドが無いので、バキュームパーツの切り出し＋接着が無い
・昔のF1なので、細かいウイング類が無くあっさり
という・・・要は比較的簡単に作れそうだからだったりします。
と、
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